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BMW F 900 R SPORT A2 Variante


BESCHREIBUNG
Style "Sport" Anti Blockier System Pro (Kurven ABS) Dynamische Traktions Controll (DTC) Reifen Druck Anzeige (RDC) 48 PS Leistungssteigerung (70 kw 95 PS )möglich Schaltassistent PRO Lenkerendenspiegel KOMFORT PAKET DYNAMIK PAKET el. Fahrwerksverstellung hinten ( ESA ) Keyless Ride Vorbereitung für BMW Navigationsgerät Fahrmodi TFT Display Heizbare Griffe Bordcomputer LED Tagfahrlicht LED Kurven Scheinwerfer LED Blinker LED Rücklicht Tempomat Intelligenter Notruf Kofferhalter Steckdose Hauptständer TOP ZUSTAND, mit Werksgarantie bis 01/20229 Neupreis ist 13370 Euro TOP FINANZIERUNG möglich. Ständig über 50 Gebrauchtmotorräder aller Art sowie interessante Angebote von Neumotorrädern und Zubehör in unserer Ausstellung. Mehr Informationen zu unserm Haus finden Sie auf unserer Homepage. Lieferung frei Haus bundesweit für EUR 250.- - Sämtliche Angaben ohne Gewähr. Ich habe noch mehrere Bilder gemacht - Bitte fordern Sie diese per E-Mail an. You can contact us in English too. Motorradsport Feil - Ihr kompetenter BMW und VESPA Partner.Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten.

10.750,- Eur

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW F 900 R 2025

Die BMW F 900 R bleibt auch 2025 ein Paradebeispiel für Vernunft auf zwei Rädern. Sie begeistert nicht mit radikaler Optik oder einem brachialen Motor - aber genau das ist ihre Stärke. Wer ein zuverlässiges, vielseitiges und alltagstaugliches Naked Bike sucht, das solide Technik, moderne Sicherheitsfeatures und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, ist hier genau richtig. Die Modellpflege bringt sinnvolle Detailverbesserungen, ohne das bewährte Konzept zu überladen.


  • Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Fahrmodi inkl. Dynamic Modus serienmäßig
  • Neue, einstellbare Gabel
  • ABS Pro und DTC serienmäßig
  • Überarbeitete Ergonomie: sportlich, aber bequem
  • Angenehmes Handling, zugängliche Fahrdynamik
  • Gute Verarbeitung, solide Technik
  • Design weiterhin eher zurückhaltend, wenig emotional
  • Quickshifter bei niedrigen Drehzahlen hakelig
  • Fahrwerksabstimmung hinten mehr auf Komfort als auf Sport getrimmt
Mehr Infos zur BMW F 900 R 2025

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